汽輪機潤滑油箱進（jìn）水原因及其（qí）解決途（tú）徑
　　汽輪機潤（rùn）滑油的流入會引起潤（rùn）滑油的乳化（huà），嚴重影（yǐng）響潤滑油的油質，對水（shuǐ）泵（bèng）的正常（cháng）運行產生不利影響。通過對多次啟停階段的分析，筆者發現導致汽輪機潤滑油（yóu）進水的（de）原因有:①外界因素導致油箱進水:油箱頂部蓋板未蓋好，潤滑油與空間接觸，空（kōng）氣中的（de）水分被潤滑油吸收；化妝油的含（hán）水量（liàng）高（gāo）。②潤滑油冷卻器內部管束泄（xiè）漏（lòu）。(3)由於結合麵變形，汽缸不能嚴密密封，泄漏（lòu）的蒸汽容易進入（rù）軸承室。(4)油箱排風機故障，油（yóu）煙無法及時排出（chū），進而導致主油（yóu）箱負壓變大。⑤由於安裝不當或運行故障，軸封漏汽量較大，此時軸承油檔有較大（dà）空隙，進（jìn）而導致大量漏汽進入軸承室。⑥增（zēng）加（jiā）軸封供氣量是維持機組真空度（dù）的Z重要手段。但隨（suí）著送風量的（de）增加（jiā），軸封（fēng）更容易漏氣，漏氣本（běn）應進入凝汽器。這種情（qíng）況下會通過軸承箱油檔進入潤滑油（yóu）。

　　為了分析汽（qì）輪機潤滑油箱進水的原因，須做（zuò）好以下工作:①檢查現場，排除因汽缸密封不嚴、油箱頂部蓋板不完（wán）整等外部原因造成（chéng）的潤滑油進水；測試新油（yóu），消除補充油含水量高的（de）原因。(2)正常情況（kuàng）下，油壓高於水壓，所以即使油冷卻器管泄漏（lòu），冷卻水（shuǐ）也不會進入油冷卻器管，但潤滑油會進入冷卻水。所以（yǐ），如果出現泄漏，主要是油位下降，但也有可能由於操作不當導（dǎo）致（zhì）油冷卻器在進（jìn）油前進水，但這種潤滑油進水的危害並不大，因為進水是暫時的。(3)調整油箱排風機入口擋板，觀察（chá）油（yóu）位，確保油（yóu）位可控製，必要時可插入真空濾油器，使汽輪機回油係統保持（chí）微正壓狀態，防止（zhǐ）潤滑油再次進水。④根據驗收記錄檢查安裝過程，看軸封間隙是否（fǒu）按廠家設計下限調整，排除軸封（fēng）間隙過大的原（yuán）因（yīn）。綜合分析發現，汽輪機軸封問題是潤滑油箱進水的（de）原因，也是Z複雜的原因。為了對這一原因有一個係統具體的認識，本文進行了軸封試驗，從而揭示了容易引起汽輪機潤滑油箱進水的幾（jǐ）個（gè）因（yīn）素以及（jí）這些因素之間的關係。軸的（de）真空度（dù）受軸鼓風機（jī）輸出的影響。軸鼓（gǔ）風機容量與軸封加熱器殼側真空（kōng）成正相關，增加風機出力對軸鼓風機真空的（de）影響越來越小。軸的真空度和供汽壓（yā）力直接（jiē）關係到低（dī）壓缸軸封漏汽量，因此（cǐ）機組軸封供汽壓力應按製造廠（chǎng）的設計上限進行（háng）限製。同時注意操作，特（tè）別是變工況操作，避免潤滑油進水。軸封供汽壓力直接關係到汽輪機的真空嚴密性。隨著軸封供汽壓力的增加，汽輪（lún）機的真空度增加（jiā），進而導致軸封加熱器的真空度增加。
　　對於汽輪機組來說，為了保證（zhèng）安全經（jīng）濟運行，須保證軸封係統（tǒng）處於正常（cháng）良（liáng）好的狀態。汽輪機（jī）潤滑油箱進水會導致油質（zhì）惡化（huà），一方麵會形成油渣，另一方麵會對油係統造成腐蝕。一般來說，汽輪（lún）機軸（zhóu）封狀況不良或磨損、軸封進汽過多、軸封回汽受阻（zǔ）、軸（zhóu）承（chéng）負壓（yā）過高、軸（zhóu）封高壓漏汽導致回汽不暢都可能是潤滑油進水的（de）原因。在汽輪機運（yùn）行過程中，為了保證（zhèng）係統的安全正常運行，有效解決和避免潤（rùn）滑油（yóu）係統進水現象，須做好以下四個方麵的工作:一是須保證軸封加熱（rè）器的（de）真空度；二，軸加（jiā）風機的出力須充足；第三，各部分的（de）運行調試參數須在合理的範圍內；第四，軸封供（gòng）汽壓力須合理調整。