1　工程安裝階段留傳必定汙染風險（xiǎn）

　　1.原始油（yóu）液（yè）不合關於電液伺服閥,抗燃油的顆粒度等級（jí）應該高於SAE749D標準2～3級(即NAS5～6級),而（ér）從國外購進的抗燃油(新油)其顆粒度等級往往低於該要求。許多（duō）新（xīn）機組裝置階段電建公司不管有關法律法規（guī）,將不合格或未（wèi）經檢測的抗燃油（yóu）,也不必專用濾油機(精（jīng）度為1～3μm)重複過濾,就輸入電液操控油體係,致使很多不同直徑的顆粒,尤其是5～10μm的細微顆粒汙物進入體（tǐ）係。

　　2.管（guǎn）材及工藝不合要求

　　為保證電液伺服油體係的清潔,對管路資料、施工工藝、焊接安裝都有嚴格要求（qiú）。但許多（duō）安裝視這些要求（qiú）於不管,按一般（bān）液壓管路要求施工（gōng）,使管材自（zì）身就預埋下必定量的固（gù）體（tǐ）汙染物。

　　3.工程衝刷工藝缺點

　　液壓體（tǐ）係管路安裝（zhuāng）後的循環衝刷是鏟除汙（wū）物、保證清潔的重要一環。科（kē）學的辦法,合理的過程,必要的（de）專（zhuān）用真空濾油機（jī）,包括一切管路的次序都為了這一方針。現在部分電液操（cāo）控油管路（lù）衝刷尚（shàng）有必定缺點,盡管衝刷很長時刻但仍有必定死角和留傳,有時工期嚴重更有所忽略,未能獲得較好作用,終究憑一次油樣（yàng）合格檢驗經（jīng）過,存在適當隨機性,不免留有後（hòu）患。

　　4.液壓部件管路裝置（zhì）時缺點（diǎn）

　　部件（jiàn）和（hé）管（guǎn）路裝置是衝刷後的最終一步,操作時清潔非常（cháng）要害,許多裝置工清潔（jié）認（rèn）識差,保潔辦法不執行,從管接頭和閥（fá）塊油口中混入許多汙物進入體（tǐ）係,直接形成油液汙（wū）染。別的,設備製作廠製作或配套元件（jiàn）、輔件、容器的清潔程度差,也是抗燃油體係汙（wū）染的潛在風險（xiǎn）。

　　5.運轉期間辦理保護不標準

　　1油液汙染情況短少（shǎo）監督及濾油機淨化

　　每一種電液操（cāo）控辦理體係（xì）,製作廠都要求體（tǐ）係在運轉過程中有必要定時檢測抗燃油的顆粒度、水份、酸值等目標,及時把握油汙染程度,再采納管理辦法,防止事端發作（zuò）,但電廠往往很少乃至長時間不取油樣檢測,及對油液進行濾油機處理（lǐ）原因所造成的。