機油濾清器中汙染物的來（lái）源（yuán）主要來自以下幾個方麵（miàn）:
　　（1）係統中的殘留物:製造或安裝過程中殘留在係統（tǒng）中的碎片、焊渣和型砂；
　　（2）係統內部生成:部件運（yùn）動副（fù）之（zhī）間摩擦產生的磨屑和內表麵（miàn）腐蝕產生的鏽片；
　　（3）係統外部侵入:灰塵從油箱口或液壓（yā）缸濾油器活塞杆的伸出端進入；
　　（4）維修（xiū）造成的汙染:拆卸。
　　5μm左右的顆粒是堵塞閥芯、堵塞節流孔和沉積在係統中的主要（yào）原因。然而，大於15μm的（de）顆粒會導致儲蓄孔堵塞和加速元件磨損。閥芯和柱塞鎖定的Z大威脅被認為是靠近閥芯和柱（zhù）塞之間徑向間隙的固體顆粒。
　　解決方案:
　　針對（duì）上述情（qíng）況，我公司生產的TYA液壓油（yóu）真空過濾器可以快速去除水分、氣體、雜質和揮發物（汽油、柴油、煤油等）。）從除油液中除去。改善油（yóu）品質（zhì）量，恢複滑油的粘度、閃（shǎn）點和使用（yòng）性能。確保液壓係統、動力係（xì）統（tǒng）和平穩係統的（de）正常運行（háng）。
　　1.機油（yóu）的溫度為（wéi）什麽會（huì）升高？
　　主要原因是:油量不良（liáng）或油汙染。油（yóu）量不足是由於設備設計缺陷或漏油（yóu）造成的。機（jī）油汙染，尤其是機油氧化汙染物，隻會導致冷卻係統和濾清器堵塞，從而導（dǎo）致機油溫度升（shēng）高。

　　2.漏油（yóu）和汙（wū）染有什麽關係？
　　當由於上（shàng）述原（yuán）因導致油溫升高時，油（yóu）的粘度會降低，粘度低的油更容易從連接器中滲出。堅持低溫清洗是防止漏油的常用方（fāng）法。
　　3.泡沫是如何產生的？
　　產生氣泡（pào）的原因:當過濾器（qì）在線堵塞（sāi）或空的濾油器氣體通過鬆動的連接器時，油中的抗泡添加劑不起作用而產生氣泡。
　　4.為什麽氧化會增加機油的粘度？
　　長期使用的機油粘度基本不會發生變化，除（chú）了機油氧化特別（bié）嚴重的情況。一般工程師認為油的粘度在長期使用後（hòu）會下降，但這通常是（shì）在機器在50-70℃下工作（zuò）時判斷的，粘度測試是在40℃下進行的。