冷凍機油主要（yào）用於製冷壓（yā）縮機內（nèi）各運動部件的潤滑，在壓（yā）縮機（jī）中，冷凍（dòng）機油主要起到：

　　(1)潤滑壓縮機的各（gè）運動部件，改善運動部件的工作條件；

　　(2)密（mì）封作用（yòng），阻止製冷劑的泄漏（lòu）；

　　(3)帶走摩擦熱、冷卻摩擦件和壓縮氣體；

　　(4)利用油壓作為控製（zhì）機組加卸（xiè）載（zǎi）機構的動力能量（liàng）調節；

　　(5)防鏽和衝洗、帶走摩擦表麵上（shàng）的磨屑；

　　(6)對機器起到減震（zhèn）、消（xiāo）音作用。

　　由於使用場合和製冷劑的不同，製冷設備對冷凍油的選擇主要（yào）是從冷凍（dòng）機油的（de）黏度、濁點、凝（níng）固點、閃點、及冷凍機油的（de）化學穩定性、抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性能等各方麵來進行判斷。冷凍機油內不應有水（shuǐ）分、機械雜質和炭化結焦（jiāo）物等（děng），下麵是冷（lěng）凍油變質（zhì）的主要原因及危害：

　　1、混入水分，由於製冷係統中滲（shèn）入空氣，並且幹燥劑已經飽和，此時空氣（qì）中的（de）水分進入冷（lěng）凍油，不僅會產生膨脹閥冰堵、金屬材料受腐蝕等問題，也會使冷凍機油粘度降低（dī）。

　　2、混入雜質汙染，冷凍機油在貯運、加添油時混入雜質，會造設備壓力增高、電流增（zēng）大、壓縮機發熱(燒壞)、製熱（製冷）能力降（jiàng）低。

　　3、氧化。當壓縮機排氣溫度太高時，有可能引起冷凍機油氧化變質，產生殘渣乃至結碳，使軸承等處的潤滑變（biàn）壞。有機物、機械雜（zá）質等混入冷凍機油中，也會使油老化或氧（yǎng）化。

　　4、不（bú）同（tóng）牌（pái）號的（de）冷凍機油混合使用。這不僅會降低（dī）油的粘（zhān）度，甚至（zhì）會破壞油（yóu）膜的形成，使壓縮機（jī）運動部件（特別是軸（zhóu）承）磨損加快。若將不（bú）同類型的冷凍機油的混合（hé）使用（例如礦物（wù）油與（yǔ）合成（chéng）油混合使用），情況將會更嚴（yán）重。

　　冷（lěng）凍機在機油的選（xuǎn）擇上還是有很多小竅門的，根據不同類（lèi）型（xíng）的機器選用的潤滑油也不盡相同。

　　（1）根據冷凍機壓縮類型的不同選擇潤滑（huá）油；冷凍機的壓縮（suō）機有三種（zhǒng），活塞式、螺杆式、離心式。活（huó）塞式和螺杆式的（de）潤滑油與製冷劑直接接觸，所以在選擇潤滑油的時（shí）候要考慮他們之間的相互影響，而離（lí）心式的潤滑油隻是用來潤滑轉子軸承，所以可以根（gēn）據負荷及轉速的大小選用N32或（huò）N46汽輪機油。

　　（2）根據製（zhì）冷劑的類型選用潤滑油，這勢必要（yào）考慮到潤滑（huá）油與製冷劑之間的相互影響了。例如氟裏昂一類的製冷劑能溶於礦物油，所以選擇的（de）潤滑油的粘度比使用不（bú）溶性製冷劑（jì）的要高1級，確保潤滑油被稀釋後還能有潤滑作用。此外，還要（yào）注意混入製冷劑的（de）少量潤滑油不會影響到製（zhì）冷係統的運作，檢查混（hún）入製冷劑（jì）中的潤滑油是否析出蠟結晶而使製冷係統堵（dǔ）塞，這就是我們（men）經常說的冷凍機油的絮凝點的質量指標。

　　（3）除了根據製冷劑的類型選擇潤滑油之外，還可根（gēn）據製冷劑的蒸發溫度選用潤滑油，一般，根（gēn）據製冷劑蒸發溫度的高低選擇相應凝點的機（jī）油，而用氨作製冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝（níng）點（diǎn）應低於蒸發溫度。用氟裏（lǐ）昂作製冷劑的，潤滑油的凝點（diǎn）可稍高於蒸發溫度。