汽輪機（jī）透平油（yóu）酸值超標（biāo）怎麽辦？
　　汽輪（lún）機油又稱渦輪機油，通常包括蒸汽汽輪機油、燃氣汽輪機油、液壓汽輪機油和抗氧汽輪機油等。，主要用於（yú）汽輪機油和滑動軸承、減（jiǎn）速機、調速器及聯動機組液壓控製（zhì）係統的潤（rùn）滑。汽（qì）輪機油的主要作用是潤滑、冷卻和調速。但在實際生產過程中，客戶經常反映水和雜質總是被汽輪機油濾清器過（guò）濾淨化。為什麽（me）保養時油檢有時會說渦輪油（yóu）酸值超標，不合（hé）格？酸價會對汽輪機油造成（chéng）什麽樣的危害？
　　1、酸（suān）價超標的危害
　　汽輪機的汽輪（lún）機油（yóu）是（shì）無機酸和（hé）有機（jī）酸的統稱，單位是mgkoh/g .含量酸值，二是（shì）水溶性ph值，一般（bān）運行時（shí）酸值控（kòng）製在0.2mgKOH/g以下。酸值可以衡量潤滑油在使用中氧化變質的程（chéng）度，對潤滑油的使用有很大的影響。潤滑油（yóu）酸值高說明其有機酸含量（liàng）高，可能對機械（xiè）零件造成腐蝕，尤其是在有水的情況下。酸值中的無機酸主要由水溶性pH組成，無機酸能參（cān）與汽輪（lún）機油係統的腐蝕，比（bǐ）有機酸危害更大。
　　2.酸價超標的原因
　　酸價（jià）超標有兩個（gè）原因。一是油品質量差，即跑油抗氧化能力下降甚至喪失，導致油品酸值急劇上升；二是油係統出現過熱或局部過熱（rè），導致酸值逐漸升高。
　　3.降低和控製酸價超（chāo）標的（de）方法（fǎ）
　　如果汽輪機油酸值超標，可采用真空濾油器（qì）脫水過濾雜質，然後在運行中采用吸附再生處理。酸性（xìng）成分、懸浮物（wù）、沉澱物質、極性物質等。可（kě）通過吸附再生除去（qù）油中的，油中的酸值可降至0.03 mg KOH/g。該裝置采用特（tè）殊的淨化劑，處理後的油不（bú）破壞油的基本成分和抗氧化性能。

　　此外，在汽輪機油的補油、換油和油再生處理過程中存在混油問題。如果機油混合（hé）不當，會產生大量油泥，使（shǐ）機油粒度大大增加，堵塞係統吸油濾網，使油泵不足，降低係統油壓。嚴重時會造成機組重大事（shì）故，油泥沉積在油冷卻器內，影響油冷卻效果。
　　混油過程中產（chǎn）生大量油泥的主要原因是運行的（de）油中可能有大量溶解的油（yóu）泥。當加（jiā）入新油時，舊油中（zhōng）油泥酸值高（gāo）的狀況（kuàng）瞬間改變，因此會在短時間內沉澱（diàn）出大量油泥。
　　在使用過程（chéng）中，應進（jìn）行以下日常維護工作:
　　1)保證用油各個環節的清潔Z重要。首先，儲油（yóu）罐、油桶、取（qǔ）油工具須清潔，儲運過程中不能混入水、灰塵雜（zá）質等各類油品。器具專用於油，不能使用鍍鋅桶油。在裝油或維修後換油前（qián），須將油管路（lù）、油箱、濾油器和油（yóu）冷卻器清洗幹淨，不得有水和殘渣，特（tè）別是用金屬清洗劑清洗係統（tǒng）後，不僅要清洗係統，還要用（yòng）新油清（qīng）洗係統，清洗油（yóu）經過抗乳化試驗合格後，才能裝新油（yóu）。
　　2)控製油溫在40℃~ 60℃
　　3)定期或不定期排出油箱底（dǐ）部的沉澱物（wù）和水。
　　4)使用專（zhuān）業的聚（jù）結分（fèn）離濾油設備，延長油品的使用壽命。