1、油的溫度為（wéi）什麽會升高？

    主要原因（yīn）有：油量不行或者是油（yóu）汙染。油量（liàng）不（bú）行多是由（yóu）設備（bèi）設計缺陷或（huò）油走漏構成的，油汙染尤其是油氧化汙染物簡單構成冷卻係（xì）統及過濾器的阻塞導致油溫升高。

    2、油的走漏和汙染之（zhī）間有什麽關（guān）係（xì）？

    當油因為上述原（yuán）因油溫升高，油的黏（nián）度會下降，低粘度的油更簡單在連接件部分滲（shèn）出。堅持低溫文油清潔是防止油（yóu）走漏的常用辦法。

    3、氣泡是怎麽產生的？

    汽泡產生（shēng）的原因：當過濾器或在線阻塞或者空（kōng）濾油機氣通過鬆動的連接件，油中的反起泡添加劑起不到效果，產生氣泡（pào）。

    4、為什麽氧化使油的（de）黏度添加（jiā）？

    長時間運用的油的黏度根本不會改變，除了油氧化特別嚴重的（de）狀況之外。一般（bān）工程師通過經驗以（yǐ）為油通過長（zhǎng）期運用，黏會下降，但那是（shì）一般在機（jī）器50-70℃作業狀態下的判斷，而黏度測（cè）試是在40℃狀況（kuàng）下。實際上，跟著油氧化的（de）程度的加深，黏度會（huì）略微（wēi）添加！

    5、油的色（sè）彩問題？

    長期運用的油由於色素的構成而色彩加（jiā）深，這是正常狀況。因色素溶於油，而不會影響油的質量，因而僅憑油（yóu）的色彩來判斷油的好壞是不正確的。

    6、濾油機（jī）作業後停機時先關加熱器，停進油（yóu）泵，再中（zhōng）止排油泵。

    封閉進口閥和出口閥，壓力真（zhēn）空表數值到（dào）達作業真（zhēn）空度以上時再封閉真空閥，而後中止真空泵，冷卻泵（bèng）排放冷凝器的油，封閉其餘閥門。切斷總電源。環境溫度如在０℃以下或停用一月以（yǐ）上時應放盡水箱存水。